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上海航空：超跌反弹劲道十足 |
| www.gushi888.com 2008年06月13日 09:59 银华投资 |
异动原因：
公司是我国第一家非民航总局直属航空公司，由于航空燃油需要大量进口，人民币升值其成本支出将大幅降低。
投资亮点：
1、政策扶持概念：公司被上海市人民政府列为重点扶持的54家大型企业集团之一和首批现代企业制度试点企业之一。
2、区位优势：公司在非直属航空公司中处于领先地位,世博会为公司未来经营提升提供了有利保障；到2010年举办世博会时,浦东机场的吞吐量可能达到超过6000万人次的需求,上航作为基地航将大有作为。公司以上海空港为基地，在国内市场机构中，是规模仅次于三大航空集团以及海航的中型航空运营公司，治理结构较好，具有良好的运营效率以及成本控制能力。
3、货运航空：持股55%与长荣航空等两外资组建合资货运航空公司-上海国际货运航空公司(06年实现净利润2884万元)，该公司注册资本为20405万元，上货航以浦东机场为基地，经营货运航线，规划设立新的货运站，承揽地勤仓储业务；06年7月1日上货航正式投入运营，已开通了上海到洛杉矶、法兰克福、新加坡、胡志明、曼谷、大阪、孟买、澳门、香港等7条国际和地区全货运航线，在浦东机场拥有年处理能力达30万吨的货站；至2010年，还将在浦东机场新建占地300亩的大型现代化货站，年货物处理能力将达到200万吨。
风险提示：
1、航空燃料占航空公司成本的30％以上，上调航空燃油对航空板块上市公司构成直接利空。
相关板块：
航空板块 |
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阻击手 陶 承
成都银华执业证券分析师
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| 陶 承 |
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